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潍坊交通规划发展

根据省发改委批复的新建潍坊至莱西铁路项目建议书，潍莱高铁铁路等级为客运专线，设计时速350公里/小时，正线线路长度122.631公里，项目总投资约为161.74亿元。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。

未来潍莱高铁建成后，青荣城际线路列车可直接从莱西北站经潍莱高铁通过潍坊北站直接进入济青高铁，不用再绕道青岛北站进入济青高铁，届时烟台到济南只需2个小时，烟台到北京约3.5小时。

规划高铁站与现潍坊站之间通过轨道1号线联通。

现潍坊站与新机场通过轨道1号线换乘轨道3号线联通，远期可开行直达车辆。

规划高铁站和新机场通过轨道1号线换乘轨道3号线联通，远期可开行直达车辆，也可通过潍坊至滨州的城际铁路联通。

现潍坊站与规划的城际东站通过轨道交通2号线连通，远期向东通达峡山站。

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潍坊市交通概况

公路建设实现大发展，交通发达。济青、潍莱、东青3条高速公路通过潍坊境内，津汕、青红、荣乌、潍日4条高速公路正在和即将开工建设，国道308、309横穿东西，206纵贯南北，连同19条省道和正在实施的“村村通油路”工程，基本形成了以潍坊城区为中心，以国省道公路为骨架，干支线相连的公路网络，实现了全市十二个县市区与市驻地之间除临朐县外有一级以上公路相贯通、乡乡镇镇通油路和村村通公路。到2004年底，全市公路通车总里程达7673.7公里（不含村道）。其中，高速公路204.5公里，三级以上公路4761.7公里。公路密度达到每百平方公里48.4公里。

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